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发动机爪垫汽车配件(发动机机爪胶)

发布于:2022年05月03日 作者:axin001 阅读:43

21款英朗上了也有阵子了,相对于车主反馈估计还得等几个月,很多人关注这款车回归四缸,也有很多人再说回归四缸用的还是OD体育APP老发动机。小编最关心的还真就是不是发动机,新英朗防冻液壶漏,转向卡滞,以及问题相对多的机脚保内老化破损甚至断裂,这三个问题有没有优化解决。

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之前写过关于新英朗的这些问题,做了个整合内容,被一堆人喷的也是没谁了。从发内容的角度来说,真希望新英朗能解决这些问题,毕竟前阵子别克也算是内部召回这些问题了,发现问题也给处理。不过作为消费者买辆车遇到这种问题,谁心里多少也会不舒服,现在4S店处理态度好了,前两年搞得各种投诉的案例网上也不少。

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这几个问题说白了不过是企业控制成本,做精益化管理,品控做的不够好罢了,这个价位的车,每个零件能省一毛钱,利润也有可能都是上亿的。德系,日系现在也有不少品牌这么玩。不过就说机脚这事,说是设计问题倒不如说是态度问题,WEI 的VV7也有机脚问题,18款后长城直接重新设计了机脚,并且给更换,换完了就好了。这事有多难呢?

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说到严重的,这个15款的新英朗机脚案例,算得上是我整理素材的时候最接近危险的案例。当时这车还没出保,两年开了三万公里,先是冷启动抖动大,水温上来后抖动都也没有降下去,车主用手机下载的测抖APP检测抖动4600多,算是很高了。

数据发到群里当时在群里的专业人员看了下发动机转速没问题,这种情况基本就是机脚问题。车主到4S店检查索赔机脚,拆下来的右机脚螺丝位置,有明显的断裂。

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更换后怠速抖动降下来了,车主再次检测抖动135.车况恢复正常。不过机脚断裂这事的危险系数就比较高了,如果车主没有及时处理发动机脱落等问题出现了,那可真就不只是换个机脚这么简单了。

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