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柴油490发动机(490柴油发动机参数)

发布于:2022年03月06日 作者:axin001 阅读:63

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 经过去年12月底在国内首发亮相,江西五十铃新一代D-MAX近日迎来下线,与此同时,这款车也是OD体育官方入口五十铃D-MAX系列在全球范围内的第300万辆新车。我们从官方获悉,国产新一代D-MAX随后将于5月10日正式上市。

柴油490发动机

新车亮点:

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国产新一代D-MAX外观延续海外版车型设计,虽然是换代产品,但前脸依然保持了双层镀铬前格栅的设计特征。据悉,新车将提供7款车身颜色可选,包括雷尼斯黑、艾尔斯橙、贝里兹蓝等。根据车型配置不同,新车可提供喷漆或镀铬处理外后视镜壳、上掀式原厂货厢盖、不锈钢或黑色带护栏货厢龙门架、倒车雷达、倒车影像、前摄像头、L2级驾驶辅助系统、无钥匙进入、远程发动机启动等装备。

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根据工信部申报信息,国产新一代D-MAX长宽高分别为5265/1870/1850毫米,轴距为3125毫米,货厢长宽高分别为1495/1530/490毫米。从目前信息来看,新车仅提供一种车身尺寸,与目前在售车型相比,新车长度有所减小,但轴距增加30毫米。此外,该车接近角为28度,离去角为25度,轮胎规格为265/60 R18,轮胎宽度和轮辋直径相比现款均有提升。

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动力方面,新车搭载型号为RZ4E的1.9T柴油发动机,最大功率120千瓦,峰值扭矩360牛·米。此前曝光的工信部申报信息显示,该车最高车速为168公里/小时,油耗申报值为7.7升-8升/100公里,该车后钢板弹簧为三片设定,额定载质量485公斤,与海外版一致。

新车背景/平台信息:

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配图为现款在售D-MAX

严格来说,这款即将在国内上市的新一代D-MAX是五十铃以启用D-MAX命名以来推出的第三代车型,如果从五十铃内部代际关系来看,该车被视为五十铃皮卡的第七代产品。新车在2019年率先在海外市场发布,基于全新“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”平台打造。官方表示,新平台特点在于发动机位置后移,重量分配相比上一代车型更加合理,同时新车车架为8根横梁设计。

竞争对手/市场环境:

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配图为2021款日产纳瓦拉

国内合资品牌皮卡可选车型不多,能与五十铃D-MAX形成竞争关系的主要为日产纳瓦拉。虽然日产在去年11月发布了海外版中期改款车型,但距离国产版升级还有一段时间,因此新一代D-MAX在短时间内会形成“以新打旧”的局面。客观现实虽然如此,但新一代D-MAX也并非具备压倒性优势,两款车型的竞争也是各有优劣。虽然五十铃以柴油动力著称,但D-MAX没有汽油发动机相对缩窄了市场,相反纳瓦拉同样没有柴油车型,这两点都在一定程度上制约了各自的发展。不过汽车产品向来买新不买旧,新一代D-MAX在5月的上市,无疑会抢占一定市场先机。

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